היסטוריה וסוגי סלי אופניים ואביזרי מטען

מהרגע שאופניים מוקדמים נוצרו כדי להיות בטוחים עבור הנהגים שלהם, יצרנים החלו לשפר לא רק את מאפייני הביצועים של האופניים שלהם, אלא גם לתכנן דרכים חדשות כדי להפוך אותם לשימושיים יותר הן עבור משתמשים כלליים והן עבור עובדי ממשלה/עסקים שהיו זקוקים לתוספת מקום עלאופנייםשיכול לשמש להובלת חפצים אישיים של סחורות עסקיות.היסטוריה של שימוש נרחב בסלסלות אופניים ואביזרים אחרים המאפשרים נשיאת מטען על אופניים החלה כבר בשנים הראשונות של המאה ה-20.עד אז החלו כמה ממשלות ברחבי העולם להוציא בהדרגה את הובלת חומר למרחקים קצרים באמצעות סוסים או כרכרות, והעדיפו לתת לעובדים אופניים עם כושר נשיאה גדול יותר.אחת הדוגמאות לכך הייתה קנדה שבשנים הראשונות של המאה ה-20 רכשה כמויות גדולות של אופניים עם סלים גב גדולים ששימשו את הדוורים שלהם.

להלן רשימת אביזרי מטען האופניים הנפוצים ביותר בשוק המודרני:

סל אופניים קדמי- סל מותקן על הכידון העליון (תמיד על כידון זקוף, אף פעם לא על "כידון נפול"), עשוי בדרך כלל ממתכת, פלסטיק, חומרים מרוכבים או אפילו שפמים שלובים.עומס יתר על הסל הקדמי עלול לגרום לבעיות משמעותיות בטיפול באופניים, במיוחד אם מרכז משקל המטען אינו נמצא ממש באמצע הסל.בנוסף, אם מניחים יותר מדי מטען בסל הקדמי, ראיית הנהג עלולה להפריע.

סל אופניים אחורי- מיוצר לעתים קרובות בצורה של אביזר "נושא מטען" לאופניים המכיל מארז סל מוכן מראש המותקן מעל הגלגל האחורי ומאחורי מושב הנהג.סלים אחוריים הם בדרך כלל צרים וארוכים יותר מהסלים הקדמיים, ויכולים להתמודד עם כושר נשיאה גדול בהרבה.עומס יתר של סל אופניים לא פוגע בנהיגה כמו העמסת סל קדמי.

מנשא המטען(מתלים)- אביזר מטען פופולרי מאוד שניתן להרכבה מעל הגלגל האחורי או פחות נפוץ מעל הגלגל הקדמי.הם פופולריים מכיוון שמטען שמונח עליהם יכול להיות הרבה יותר גדול בתפזורת ממה שיאפשרו סלי אופניים מוכנים מראש.כמו כן, מתלים יכולים לשמש כפלטפורמות להובלה קצרה של נוסעים נוספים למרות שרוב האביזרים הללו מיועדים לשאת משקל של עד 40 ק"ג בלבד.

פאנייר– זוג סלים מחוברים, תיקים, מיכלים או קופסאות שמורכבים משני צידי האופניים.במקור שימשו כאביזרי מטען על סוסים ובעלי חיים אחרים ששימשו לתחבורה, אך ב-100 השנים האחרונות הם משמשים יותר ויותר כדרך מצוינת לשפר את יכולות הנשיאה של אופניים מודרניים.כיום הם משמשים בעיקר על אופני טיולים, אם כי בחלק מאופני העבודה יש ​​אותם גם.

תיק אוכף– אביזר נוסף ששימש בעבר ברכיבה על סוסים שהועבר לאופניים הם תיקי אוכף.תיקי אוכף לאופניים הורכבו בעבר על כל ארבעת הצדדים של אוכף הסוס, והיום מותקנים מאחורי מושבי אופניים מודרניים ומתחתיו.הם קטנים יותר, ולרוב משמשים לאריזת כלי התיקון החיוניים, ערכות העזרה הראשונה וציוד הגשם.לעתים רחוקות הם נמצאים על אופני כביש עירוניים, אך נפוצים יותר בטיולים, מרוצים ואופני הרים.