החלקה על הר עפר אופני רכיבה על אופניים קסדת בטיחות ראש
תפקיד חבישת קסדה:
הסיבה לחבישת קסדת אופניים פשוטה וחשובה, כדי להגן על הראש ולהפחית פציעות.
האדם חובש הקסדה יכול לעצור את מכה הראש באיטיות יחסית, ואם האדם ללא הקסדה פוגע בראשו בקרקע, בצקת המוח נוטה לגרום לדימום, והכדורים המצטברים בקסדה יכולים לספוג את כוח הפגיעה, הימנע. אירועים מצערים אלה.
חבישת קסדה על אופניים יכולה למנוע 85% מפציעות הראש ולהפחית מאוד את דרגת הפציעה וההרוג בתאונה.קסדות רכיבה על חצי קסדה מחולקות לכבישים ספציפיים (ללא שוליים), לכביש ולהרים דו-שימושיים (עם שוליים ניתנים להסרה) וכו'. השתמשו בקסדות דומות לאלו המשמשות לבייסבול או החלקה על גלגיליות.קסדות רכיבה מלאות דומות בצורתן לקסדות אופנוע ובדרך כלל משתמשים בהן חובבי אופניים בירידה או טיפוס.
קסדות רכיבה על אופניים מורכבות בדרך כלל מ-7 חלקים:
מעטפת כובע: הקליפה הקשיחה החיצונית ביותר של הקסדה.במקרה של התנגשות מקרית, מעטפת הכובע היא קו ההגנה הראשון להגנה על הראש ומשמשת לפיזור כוח הפגיעה.
גוף כובע: השכבה הפנימית של הקצף בתוך הקסדה.זהו קו ההגנה השני להגנה על הראש.הוא משמש בעיקר כדי לספוג את כוח הפגיעה בתאונה ולהפחית את הפציעה בתאונה.
אבזם ורצועת סנטר (רתמת בטיחות): משמש לתיקון מיקום הקסדה.הרצועות מקובעות מתחת לאוזניים משני הצדדים, והאבזמים מקובעים בגרון.הערה: לאחר הידוק האבזם, צריך להיות רווח של 1 עד 2 אצבעות בין האבזם לגרון.זכור לא להיות צמוד מדי או משוחרר מדי.
שולי כובע: שולי כובע מחולקים לסוג קבוע ולסוג מתכוונן.לקסדות אופניים כלליות אין שוליים.תפקיד השוליים הוא למנוע מעצמים זרים לעוף לעיני הרוכב, ויחד עם זאת, יש לו אפקט הצללה מסוים.
חורי אוויר: חורי האוויר נועדו לעזור לראש לפזר חום ולאוורר, מה שיכול לשמור על השיער יבש במהלך רכיבה למרחקים ארוכים.ככל שיותר חורי אוויר, כך הרוכב ירגיש קריר יותר, אך מקדם הבטיחות היחסי נמוך יותר.בדרך כלל, עדיף לבחור קסדה עם כמות נכונה של חורי אוויר.ידיות: יש ידיות בגב קסדת הרכיבה להתאמת ההידוק.הרוכבים יכולים להתאים את גודל הקסדה בהתאם לגודל הראש שלהם.
ריפוד: הריפוד יכול לספוג זיעה ורעידות קלות מהגוף במהלך רכיבה על אופניים.